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Type de carburant diesel réfrigéré pour véhicule d'urgence Foton Omarco S5 Engineering
  • Type de carburant diesel réfrigéré pour véhicule d'urgence Foton Omarco S5 Engineering
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Type de carburant diesel réfrigéré pour véhicule d'urgence Foton Omarco S5 Engineering

Lieu d'origine Chine
Nom de marque FENGHUA
Numéro de modèle FH5180XLC1
Détails de produit
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Véhicule d'urgence d'ingénierie réfrigéré

,

véhicule d'urgence d'ingénierie Foton

Description de produit

Camion frigorifique Foton Omarco S5

 

Ⅰ.Les spécifications du produit

 

Nom du produit Camion frigorifique Foton Omarco S5
Modèle
FH5180XLC1
Paramètres du châssis Modèle de moteur
BJ1186VKPFK-4K
Puissance du moteur(kw) 191
Empattement(mm) 5750
Dimension hors tout (mm) 9245×2600×3910
Dimension du chariot (mm) 6800×2430×2500
Type de carburant Diesel
Norme d'émission Euro VI
Poids brut (kg) 18000
Vitesse maximale (km/h) 90

 

II.BasiqueDescription

Le camion frigorifique FH5180XLC1 produit par notre société adopte le châssis de voiture de type II BJ1186VKPFK-4K de marque Beiqi Foton Motor Co., Ltd Foton modifié, nouvelle rangée Omarco S5 et demi de 2,2 mètres de large ;basculement hydraulique de la cabine ;ABS ; assistance à l'embrayage ;Aide directionnelle;, la cabine peut accueillir 2 personnes, la voiture est confortable et légère, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, un certain nombre de conception humanisée.Les panneaux muraux intérieurs et extérieurs du chariot réfrigéré sont en FRP de haute qualité et en matériau isolant de 8 cm au milieu ;
La méthode d'assemblage de segmentation par collage de plaque "sandwich", l'ourlet en alliage d'aluminium autour du corps de la cabine et le camion réfrigéré fabriqué par une nouvelle technologie et un nouveau procédé ont les caractéristiques d'une bonne performance d'isolation thermique, d'une belle apparence, d'un poids total léger, d'une haute résistance et pas de fuite.
La plaque de boîte a une bonne résistance aux chocs et a un bon accès à l'atmosphère, à l'eau et à l'acide, à l'alcali, au sel et à d'autres milieux
de résistance à la corrosion et de résistance au vieillissement.Après la conception optimisée, la hauteur du sol par rapport au sol est considérablement réduite, le volume effectif de la cabine est augmenté et la sécurité du véhicule est plus élevée.Le plancher est équipé de fentes d'aération optionnelles pour faciliter la circulation de l'air conditionné dans tout le véhicule et maintenir une température équilibrée dans l'habitacle.L'unité réfrigérée a une sélection d'unités domestiques et importées bien connue, la température peut atteindre les exigences cryogéniques, l'unité a les caractéristiques d'une structure simple, d'un fonctionnement pratique et d'un fonctionnement fiable, d'une faible consommation d'énergie, d'une grande capacité de refroidissement, d'une installation à faible bruit et facile et entretien.

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