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Certification ISO9001 du camion de pompiers de mousse d'ISUZU pour les routes complexes de terrain
  • Certification ISO9001 du camion de pompiers de mousse d'ISUZU pour les routes complexes de terrain
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Certification ISO9001 du camion de pompiers de mousse d'ISUZU pour les routes complexes de terrain

Détails de produit
Certification:
ISO9001
garantie:
12 mois
Marché:
Global
Qualité:
Haut
Application:
Camions miniers
Taille:
1
PNBV:
1
moteur:
1
Type de conduite:
1
CABINE:
1
RÉSERVOIR DE LIQUIDE:
1
POMPE:
1
MONITEUR:
1
COULEUR:
1
Mettre en évidence: 

Camion de pompiers en mousse ISUZU

,

Camion de pompiers en mousse ISO9001

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Délai de livraison
90 jours
Conditions de paiement
L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement
500
Description de produit

Camion de pompiers de réservoir de mousse d'ISUZU

 

Ⅰ.Le produitCaractéristiques

 

Nom du produit Camion de pompier ISUZU réservoir mousse
Modèle WHG5110GXFPM20/DVIA
Paramètres du châssis Modèle de châssis QL10503HARY
Dimensions hors tout (mm) 6185×1880×2760
Poids brut (kg) 7500
Passagers en cabine 2+3
Empattement(mm) 3360
Modèle de moteur 4JB1CN
Puissance du moteur(kw) 72
Pneu 7.00R15 10PR(6+1)
Norme d'émission Euro 4
Déplacement (ml) 2771
Vitesse maximale(km/h) 98
Comportement au feu Capacité du réservoir Eau (kg) 1800
Mousse(kg) 450
Pompe à incendie Modèle CB10/30-XZ
Débit nominal (L/S) 30L/s@1.0MPa
Moniteur d'incendie Modèle PL24
Débit nominal (L/S) 24
Portée (m) ≥50

 

Ⅱ.Main les piècesSspécifications

Pompe à incendie

Numéro de modèle : pompe à incendie CB10/30-XZ

Type : pompe centrifuge

Débit nominal : 30L/s@1.0Mpa

Pression de sortie :≤1,0 MPa

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Moniteur d'incendie

Numéro de modèle : PL24

Débit nominal : 24 L/s, 1,0 MPa

Angle:-30-+70°

Portée:Eau:≥45m Mousse:≥40m

Angle de rotation :≥360

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III.Description générique

Chariot à cadre divisé avec côtés symétriques.L'avant du chariot et les deux côtés de la jupe inférieure au milieu sont les boîtes d'équipement, la position médiane du milieu du chariot est exposée à une irrigation liquide indépendante et la partie arrière du chariot est la salle des pompes.

Des portes à volets roulants en alliage d'aluminium sont fournies des deux côtés du chariot et à l'arrière de la salle des pompes, et des pédales à bascule sont fournies sur la partie inférieure des portes à volets roulants des deux côtés, à l'exception de la petite boîte d'équipement ;Il y a une échelle sur le côté arrière droit du corps.

Les plaques soudées et l'ossature d'acier utilisées ont subi un traitement de décapage antirouille, anticorrosion et phosphatation strict.Les pièces standards utilisées sont tous les procédés de traitement de surface comme la galvanisation, la galvanoplastie ou le dacromet.Une fois le soudage du réservoir terminé, éliminez les défauts tels que le nettoyage des scories et le soudage virtuel, et effectuez un test de pression hydrostatique de 24 heures sur le réservoir pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite.

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Ⅳ.Caractéristiques principales

1, Haute Mobilité.

2, fonctions complètes, capacité adéquate.

3, adapté à toutes sortes de routes, terrains complexes, également appliqué pour l'imitation de paysage, la pulvérisation de routes, etc.

4, peut être utilisé comme camion de pompiers majeur pour les zones urbaines.

 

Ⅴ.Description de base

Ce véhicule a les caractéristiques d'une grande puissance spécifique, d'une grande capacité de personnes, de performances complètes solides, d'un fonctionnement centralisé et simple, etc.Il est particulièrement adapté à la lutte contre les incendies d'huile et d'autres hydrocarbures, il peut également fournir un mélange d'eau et de mousse aux sites d'incendie, et c'est un équipement nécessaire pour l'industrie pétrolière et chimique, le terminal de transport de pétrole, l'aéroport et la lutte contre les incendies professionnels de la ville.

 

Ⅵ. InternationalFcolèreEexpositions

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Ⅷ.UNEcas d'application

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