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Type bouteur industriel de chenille de TSYH220H 175kW 1800rpm pour la construction
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Type bouteur industriel de chenille de TSYH220H 175kW 1800rpm pour la construction

Nom de marque YISHAN
Numéro de modèle TSYH220H
Détails de produit
Mettre en évidence: 

Bouteur sur chenilles 175 kW

,

Bouteur sur chenilles 1800 tr/min

,

Bouteur industriel pour la construction

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Conditions de paiement
T/T, L/C
Description de produit

TSYH220H LICENCE D'ASSAINISSEMENT TYPE BULLDOZER

JE.Spécifications principales du produit

 

Nom du produit TSYH220H LICENCE D'ASSAINISSEMENT TYPE BULLDOZER
Paramètres du châssis Modèle de moteur QSNT-C235
Dimension globale 6060×4365×3402mm
Puissance nominale du moteur 175kW/1800rpm
Consommation de carburant ≤222g/kw·h
Poids de fonctionnement 26100kg
Couple maximal 1085/1300N·m/pm
Vitesse d'avance 3.6/6.5/11.2km/h
Vitesse inverse 4.3/7.7/13.2km/h
Norme d'émission Érou Ⅲ
Contact au sol Leigh 3480mm
Largeur de chaussure 910mm
Paramètres de lame Dimensions de la lame 4365×1900mm (L×H)
Capacité de la lame 15.8m³
Lame max, garde au sol 1300mm
Lame max, dégagement de creusement 550mm

 

II.Caractéristiques principales

TSYH220H est un bulldozer pour zones humides de grande puissance avec un National III.moteur de scène et une puissance puissante pour répondre aux exigences de protection de l'environnement.Ce modèle dispose d'un certain nombre de technologies innovantes telles que le support flottant de l'arbre de transmission et présente des avantages techniques évidents par rapport aux modèles similaires de l'industrie.La zone de mise à la terre du bulldozer est augmentée, le taux de mise à la terre est faible et les performances de fonctionnement des zones humides sont meilleures que celles des produits similaires de la même industrie.La conception adopte la technologie brevetée d'invention indépendante, et réduit enfin la transmission "engrenage d'épaisseur de dent à gradient" et améliore la stabilité de la transmission.La décélération finale est conçue pour innover et augmenter le support flottant, réduire la déformation du demi-arbre et améliorer la durée de vie de la décélération finale.La soupape de sécurité du circuit d'huile de direction à vitesse variable est installée sur la surface de l'essieu arrière, ce qui est facile à installer et à entretenir.

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